Хазанович Григорий Шнеерович - профессор кафедры «Эксплуатация транспортных систем и логистика», доктор технических наук.
344000, Ростов-на-Дону, пл. Гагарина, 1
Grigoriy Sh. Khazanovich - Professor, Department of Operation of Transport Systems and Logistics, Doctor of technical sciences.
344000, Rostov-on-Don, Gagarin square, 1
Апрышкин Дмитрий Сергеевич - старший преподаватель кафедры «Эксплуатация транспортных систем и логистика».
344000, Ростов-на-Дону, пл. Гагарина, 1
Dmitriy S. Apryshkin - Senior lecturer, Department of Operation of Transport Systems and Logistics.
344000, Rostov-on-Don, Gagarin square, 1
Введение. Рассматриваются вопросы повышения безопасности лифтов — наиболее массовых подъемно-транспортных устройств. Изложены результаты косвенной оценки нагруженности силовых элементов лифтов для жилых домов по результатам регулярного мониторинга, проводимого сервисными организациями.
Постановка задачи. Обработка результатов мониторинга осуществлялась на основе представления о случайном характере влияющих факторов и показателей функционирования. Анализу подвергнуты данные наблюдений 15 лифтовых установок различной грузоподъемности, функционирующих в жилых домах разной этажности, с различным числом обслуживаемых пассажиров.
Теоретическая часть. В качестве основных показателей, характеризующих нагруженность главного привода лифта, приняты коэффициент машинного времени и удельное количество включений в минуту чистого машинного времени. Для каждого из показателей построены функции распределения и плотности вероятности.
Выводы. Показатели нагруженности лифтов изменяются в широких пределах, устойчивой корреляционной связи между показателями не установлено, каждый лифт характеризуется парой значений коэффициента машинного временит и числа включений. Главное назначение полученных результатов заключается в возможности их использования для оценки адекватности формирования режимов нагружения при имитационном моделировании работы пассажирских лифтов в сравнении с реальными показателями.
Introduction: This article is devoted to improving the safety of elevators — the most popular hoisting-and-transport devices. The paper presents the results of an indirect assessment of load of load-bearing elements of elevators for residential buildings based on the results of regular monitoring by service organizations.
Problem Statement. Processing of the monitoring results was carried out on the basis of the idea of random nature of influencing factors and performance indicators. The data of observations of 15 elevator units of various load capacities installed in residential buildings with different number of storeys and passengers were processed.
Theoretical Part. The following indicators are accepted as the main ones, which characterize the load of the main elevator drive: machine time coefficient and specific number of starts per minute of pure machine time. For each of the indicators, distribution functions and probability densities are constructed.
Conclusion. Indicators of loading of the elevators vary within wide limits; no stable correlation between the indicators was established; each elevator is characterized by a pair of values of the machine time coefficient and the number of inclusions. The main purpose of the results is the possibility of using them to assess the adequacy of the formation of loading modes in the simulation of passenger elevators in comparison with real indicators.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.