Повышение безопасности и эксплуатационной эффективности контейнерных перевозок

Введение. В настоящее время в технологии контейнерных перевозок существует логистическая проблема, связанная с перевозкой пустых грузовых контейнеров в качестве возвратной тары, так как пустой контейнер занимает столько же места, как и полный. Перспективным направлением решения этой проблемы является внедрение складных грузовых контейнеров. Недостатком данного подхода является вероятность травмирования обслуживающего персонала, который при складывании и раскладывании контейнера должен находиться внутри него.

Постановка задачи. Задачей данного исследования является изучение условий повышения безопасности подготовительных работ за счет конструкции контейнера, главной особенностью которой является способность реализовывать эффект функциональной самоприспосабливаемости (адаптации) к условиям работы.

Теоретическая часть. Такой подход позволяет при складывании и раскладывании контейнера уравновешивать меняющиеся реакции от собственных масс и моментов его подвижных корпусных частей посредством соответствующих блокируемых газовых пружин. Газовые пружины связывают ведущие звенья и ведомые кинематические цепи. Это обеспечивает их движение в заданном скоростном режиме на всей траектории, независимо от скорости ведущего звена. Для практической реализации предлагаемого конструктивного решения в работе в общем виде представлена методика синтеза адаптивного регулятора механизмов контейнера в процессе складывания-раскладывания его подвижных частей.

Выводы. Испытание контейнера показало, что эффект функциональной самоприспосабливаемости достаточно хорошо реализуется по всей траектории движения элементов контейнера без использования внешних подъемных механизмов.

1. Короткий, А. А. Информационно-коммуникационная логистическая система для оптимизации транспортных маршрутов в урбанизированной среде / А. А. Короткий, Г. А. Гальченко, В. В. Иванов // Научно-технический вестник Брянского государственного университета. — 2018. — № 4. — С. 60–63.

2. Складной грузовой контейнер : патент 2672998 С1 Рос. Федерация : B65D 88/52 / О. А. Петров, Е. М. Евстратов, А. А. Короткий [и др.]. — № 2017136697 ; заявл. 17.10.2017 ; опубл. 21.11.18, Бюл. № 33. — 17 с.

3. Короткий, А. А. Оценка риска человеческого фактора в системе «персонал - подъемные механизмы производственная среда» на предприятиях машиностроения статья / А. А. Короткий, Е. В. Егельская // Вестник Донского государственного технического университета. — 2015. — Т. 15, № 1. — С. 131–137. https://doi.org/10.12737/10396

4. Крайнев, А. Ф. Идеология конструирования / А. Ф. Крайнев. — Москва : Изд-во Машиностроение-1, 2003. — 384 с.

5. Половинкин, А. И. Основы инженерного творчества / А. И. Половинкин. — Москва : Изд-во Машиностроение, 1988. — 368 с.

6. Демьянов, Ал. Ан. Метод адаптивного синтеза фрикционных систем / Ал. Ан. Демьянов, Ал. Ал. Демьянов // Машиностроение. Энциклопедия. — Ред. совет: К. В. Фролов [и др.]. — Москва : Изд-во Машиностроение, 2008. — С. 72–74.

7. Путов, В. В. Адаптивные системы управления многостепенными жесткими нелинейными механическими объектами, построенные по их упрощенным моделям с мажорирующими функциями / В. В. Путов, В. В. Лебедев, А. В. Путов // Известия СПбГЭТУ «ЛЭТИ». — 2013. — № 10. — С. 49–54

8. Нестеров, С. А. Адаптивные системы управления: конспект лекций / С. А. Нестеров. — Санкт-Петербург : Изд-во Факультет технической кибернетики СПбГПУ, 2005. — 90 с.